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バージニア州の無人宅配ロボ

Autonomous Delivery Robots to Hit Virginia's Streets

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この夏、自律無人宅配ロボがバージニアの街角で歩道、横断歩道、そして歩行者と一緒に動き回るときが来る。

Terry McAullife知事は Starship TechnologiesのPersonal Delivery Devices, もしくはPDDsの法的使用許可にサインした。6輪走行ロボ、クーラーを内蔵し、小包、雑貨、食料を半径2マイルの中で15分から30分の間で宅配するようにデザインされている。

PDDsは40ポンド(およそ18キロ)運搬量は20ポンド(10キロ弱)。時速4kmで走行する。

すべての交通ルールを遵守し、彼らにはオーナーの名前、コンタクト先が明記。それぞれのアイデンティファイナンバーも付与される。危険物や廃棄物はいまのところ法的には許可されていない。

PDDs は再充電可能のリチウムイオンバッテリーを搭載、50ポンド以上の総重量、10km以上のスピードは出ないように制限される。

PDDsが自律して走行している間、バージニア州は、監視用の人員を配置するように要求。積極的に制御をおこなえるようするかモニターで制御コントロールをできるように求めた。Starship のPDDsは、Fleet management app でコントロールできるように設計されている。

この試みは全米でバージニア州が初めてである。

「多くの州は、歩道をビークルが走行するのを禁じているが、それは成立した時スローな自律走行ロボが動き回るのを想定していなかったからだ。それゆえに今回、許可できるように法をもとめた」

この法律とにたようなものはフロリダ、アイダホでも進行している。

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次のステップは?(Delivery Robots: The Next Necessity?)

世の中にこの手のロボが進出するのはどれくらい先になるのか?「デリバリーロボットを使うということは従業員を雇う選択肢の一つである。特に最低賃金の増加が叫ばれてる現代には・・・」「実際問題、この手のドローンを使うということはより費用を安くでき、より信頼性が増すというものだ。」

Starshipは10000マイルのテストを行い56のポイント、16ヶ国でテストしたと主張する。

Domonoピザが去年、ニュージーランドで自律走行宅配ロボのトライアルをはじめ、アメリカ国内でもカリフォルニア州などで様々な会社とのテストが行われている。

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バッテリー駆動、4輪のロボユニット、DRUは12マイルの半径の中を宅配する。飲み物とピザを運搬する2つの荷台があり10枚のピザを運搬することができ、オンボードセンサーがこのロボットの目となる。

プライバシー侵害とその他の問題(Privacy Infringement and Other Concerns)

Starship の PDDsはハイディファレンシャルカメラを用いて三角測量の要領で自己の位置を測定するが、これがプライバシーの侵害になるのではないかとの懸念が生まれている。もしくは法的機関の監視カメラの代わりになるのではないかという問題だ。

「ロボが集める情報は、公共の場所にある監視カメラとなんら代わりがない。ロボットが家に入り込みプライバシーを侵害することはない」「しかしこの手の問題は非常に曖昧である」とStarshipは述べている。

そしてこのタイプのロボットがテロのために使われる可能性も否定できない。しかしながらロボットが人間のように振る舞う未来も可能性として残っているのだ。それは非常にいい未来のはずである。としている。


Testing of Starship Autonomous Delivery Robots in Silicon Valley

www.technewsworld.com

 

Google Nexus 7 2017 新情報 ANDROMEDA OS 搭載

GOOGLE NEXUS 7 2017: ANDROMEDA OS, SNAPDRAGON 835, 6GB OF RAM AND A QHD DISPLAY

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Google はPixelブランドにおおいに傾倒しているが、最近のリーク情報によるとこれから発売される2017年の新機種では3つの新しいコードネームが浮上した。Nexusブランドの再燃の可能性がある。3つのコードネームのうち2つは、Muskie と Walleye。おそらくGoogle Pixel 2とPixel 2 XL に関連するものだが、3つ目の謎のベールに包まれたコードネームはTaimen  最新のNexus 7 タブレットに関連するものだろうと予測されている。

Nexus 7 2017の噂はここ数ヶ月、頻繁に浮上している。GoogleNexus ブランドを捨て去るという噂もあるが、このタブレットの大きな需要は次世代を大いに熱望しているというのも事実である。予測不能のGoogleの戦略であるがNexus 7 2017はGoogleの2017年の収益にいまだ大きな期待を担うことができるデバイスである。

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Nexus 7 2017 に関しての予測は、Android OS ではないということだ。MobiPickerによるとNexus 7 2017はGoogle の新しいOS , Andromeda OS を搭載。これはAndroid OS とChrome OSとの互換性のあるように設計されたものである。

Nexus 7は7インチディスプレイ、Qualcomm Snapdragon 835 を搭載。また不確定な情報ではあるが、廉価版になり古いモデルと併用で販売をおこなうという情報もある。もし廉価版の販売が本当ならば、 Google にとってタブレット市場でバランスよく価格帯をコントロールできユーザーはGoogleブランドのタブレットを手に入れやすくなるということだ。

予測はさまざまで、総合すると4GB RAM、もしくは6GBのメモリー、32GBもしくは64GBのフラッシュストレージ。メモリーカードのオプションがある。

ディスプレイはFull HD AMOLED 1920×1080ディスプレイ、もしくはQHD AMOLED 2560×1440 ディスプレイである。

リリースデートは未だ不明。ただしGoogle Pixel 2,Pixel 2 XL は10月に発表される予測でありNexus も同時期に発表されるのではないかと推測される。

価格は250ドルから300ドルの間と予想されるが、プレミアム版があるのなら400ドルから450ドルの価格帯になると言われている。


Google Nexus 7 (2017): What You Need To Know

www.inquisitr.com

 

 

アメリカ陸軍 レーザー装備のコンバットビークル

US Army arms combat vehicle with laser weapon to take on drones

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US ARMYはちかごろレーザー兵器の開発に非常に熱心である。60KW高出力レーザーのニュースは記憶に新しいが、コンバットビークルにもレーザー兵器を搭載しようとしている。近頃、the US Army Space and Missile Defense Command/Army Forces Strategic Command (USASMDC/ARSTRAT)は、Stryker assault vehicle に5KWのレーザーを搭載しUAV の物理的破壊を目的とした試験をニューメキシコホワイトサンズ・ミサイル実験場でテストを開始した。

米陸軍によると、ストライカーにMobile Expeditionary High Energy Laser (MEHEL) 2.0 を装備、これはオリジナルのMEHEL 2KWレーザーにドローン撃墜機能をもたせたものである。

2月27日から3月3日に行われた演習では、Group1 ドローン、9kg以下1200ft(366m)以下を飛行し、100 knot(185km/h)のドローンを撃墜するミッションが与えられた。

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この演習の目的は現在の科学技術のデモンストレーションであり、ドローンに対するレーザーによる撃墜機能の再確認のためである。

「すべての技術を同じプラットフォームに統合し、ターゲットをレーダーによる探知、高出力レーザーで撃墜を目標とし成功した。」Adam Aberle,SMDC High Energy Laser Division Technology Development and Demonstration leadは述べ、「5KWレーザーで目標を撃墜することができ、同一プラットフォーム内でのレーダーとレーザーの連携でドローンに対する防御を実証できた」としている。

US ARMYはレーザー技術を向上させ、いずれ歩兵に配備、対ミサイル、砲撃、ドローン、クルーズミサイルに対抗する手段にしたいと考えている。

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newatlas.com

 

タイタニック 見学ツアー2018開始

Titanic: Diving tours of wreck site to begin in 2018

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1912年 タイタニック号の旅は世界でもっともラグジュアリーな旅だった。そしてそれは一世紀たった今でも同じである。

ロンドンを拠点にするBlue Marble Private は2018年5月に、タイタニックの沈没箇所までのツアーを開始、深淵に囚われた旅行者は海底の奥深くまで彼らに会いに行くチャンスを得ることができる。

32年前Robert Ballardと彼のチームがタイタニックの遺物を発見してから今なお我々の記憶に残る20世紀最大の海難事故である。

しかしながら、問題はこのツアーが一回限りであるかもしれないということだ。

2016年、extremophile bacteria(極限環境微生物)が15年から20年のうちに船体を侵食し、食い尽くしてしまうかもしれないと報告されている。

一人あたり105129ドル(約1200万円)

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Blue Marble Privateの8日間の旅は、カナダのニューファンドランドから出発。チタンとカーボンファイバーで出来た潜水艦で、大西洋の2マイル下の海底へトリップをおこなう。

この旅行はOceanGate Expeditions が制作したクルーと旅行者をのせるサブマリンとのコラボレーションである。

一人あたりの費用は105129ドルと高価だが最初の旅はすでに予約がいっぱいである。

Blue Marble Privateはプレスリリースで、当時のタイタニックの旅行のファーストクラスの費用 4350ドルを現代に換算して同じくらいの費用だとしている。

なかなかの皮肉ではあるが2012年におこなわれたDeep Ocean Expeditions の費用59000ドルにくらべておよそ2倍の費用がかかる。

MIssion Specialists

なぜ費用がここまでかかるのか?

クライアントはミッションスペシャリストと同様に扱われ、潜水艦及び探検用ヨットで探索チームのアシストをする方法を学ばなくてはならない。

おそらく3日間つづく3時間のダイブ。奇妙で素晴らしい海底発光生物を発見しながらの90分間お下降。

3時間の探索は269メーターの船体のデッキ、船首、ブリッジ、キャビンを見てまわる。

「潜行している間、クルーは3D、2Dソナーを操作、タイタニックの大きなボイラー、巨大なスクリューなどを探索して回る」

つぎのミッションはすでに2019年夏に予定されている。


Now you can take a two-mile-deep tour of the Titanic : $100,000 a ticket : Cyclops 2 Submersible

edition.cnn.com

 

 

Amazon 最初のドローンデリバリー

DRONETECHIEWatch Amazon’s Prime Air drone make its first delivery on US soil


Amazon Prime Air MARS 2017

アメリカのAmazon'Prime のドローンが最初の無人宅配を今週はじめ成功した。

デリバリーは マシーンラーニング、無人技術者、ロボテクス、宇宙開発に携わるイノベイターのみが招待される、Amazon 's MARS カンファレンスで行われた。とにもかくにもデリバリーはデモンストレーションであり、事前に準備されたものではあるが、実際に成功されたのは初めてである。

Gur Kimchi , Amazon Prime Air の副代表は、

「我々は、多くの才能あふれるパイオニア達と、MARS 2017に参加できて非常に嬉しく思っている。FAAのアシスタントの元、最初のAmazon Prime Air デリバリーをアメリカでデモンストレーションでき、これが世界中でドローンによる30分デリバリーを成功させる最初の一歩であると思う。」

Amazon はまだ数多くの超えねばならない法的レギュレーションの承認があり、Amazonはイギリスで数多くのドローンもテストしている。

しかしこれをみるかぎりAmazonは着実に正しい方向にむかっているようだ。

knowtechie.com

 

 

NASA 折り紙ロボット あらゆる場所を進む

NASA's origami-inspired robot can crouch, crawl, and climb serious inclines

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ルイス・クラーク探検隊(アメリカを横断したアメリカ陸軍の1700年代後半の探検隊)は偉大な先駆者としてしられている。現代、それに値するのは、カルフォルニアパサデナNASAのJet Propulsion Laboratoryで働いているエンジニア達は、the Pop-Up Flat Folding Explorer Robot 通称PUFFER 。次世代、外宇宙探索用の火星ローバーを開発しているチームである。

Origami。日本の折り紙にインスパイアされたPUFFERは、他のどんなローバーも通れないクレバスを通り抜けるために身を縮めることができる。2つのタイヤを持つこのローバーは、カリフォルニア州の過酷で多様な地形でのテストに合格した。

ローバー自体はとても高価であからさまに危険なミッションに送り込めるものではないが、多くのPUFFERなら比較的安価で危険な地域に数多く送り込める。

PUFFERの研究は、日々経験を重ね、到達不能な地域に送り込むことができるようになった。とプロジェクトマネージャーのJaakko Karrasは語った。

PUFFERは折り紙のテクニックをもちいると同時に生物学的要素を動きに組み込んだ。オリジナルの探索装置は4輪であったが2輪へと変貌し高グリップと急勾配を登るためのトレッドを手に入れた。もしPUFFERがリチャージを要求したならば、シンプルにひっくり返り本体下部のソーラーパネルで充電するだろう。


PUFFER: Senses obstacles and self-adjusts appropriately.

今、PUFFERは自在に動き回り、Bluetoothを身につけリモートコントロールを可能にした。科学探査機器を背負いウォーターサンプルなどを採取。探査環境を調査できる。NASAはより頑丈にするためやや大きいモデルも開発を同時に行っている。

www.foxnews.com

 

 

Google Pixel vs iPhone 7 バッテリーはどっちが持つのか?

The Google Pixel vs iPhone 7: Which Phone’s Battery Will Last You Through The Day?

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Apple と Samusung はスマートフォン業界の2つの巨人である。しかしGoogle がその2つの巨人に挑むときがきた。Googleは恐ろしいほど巨大な企業でありGoogleが抱えているリソースもまた巨大である。そしてGoogleが放つ製品もいままで高品質で知られてきた。Google Pixel はGoogleスマートフォンマーケットへの最新の刺客である。そしてそのスマートフォンへの期待の一つがバッテリーライフである。Google PixelがIPhoneと同じくらい、もしくは上回ることができるのか?そこを推測してみよう。

Google Pixel

Google Pixel はベーシックな使い方をした場合、朝から夜中までバッテリーが持つと推測される。つまり朝起きてから、ベッドに入るまでだ。Pixel は取り外し不可の2770mAh パワーパックを装備。iPhoneの1960mAhバッテリーを上回るものだ。ベッドに入るまでにリチャージしなければならないというのは心配しすぎであり、もしGoogle が15分チャージを実装してくるならば15分で7時間のバッテリーライフを実現することになる。そしてこの点で重要な点は、USB-Cケーブルでなく付属専用ケーブルをつかわなくてはならないことだ。

実際のところ7時間というのは、wi-fiをオフにしスクリーンの輝度を暗くし、ベーシックなアプリケーションまでの制限をしなければならないだろう。ヘビーなユーザーならば様々な制限をうけるということだ。

TechradarはPixelのテストをおこなった結果、90分間のHDビデオをながしたところ15%の使用という素晴らしい結果となった。もしユーザーが日中音楽やビデオを流し続けたならばその日は充電をおこなわなければならないだろう。しかしそこまでヘビーなユーザーではないならば十分1日中バッテリーは持つはずだ。

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iPhone 7

AppleによるとiPhone 7のバッテリーは6時間は保証されている。これは少々複雑でこれが正しいかどうか。iPhoneは4つのコアを2つにわけ、2つのコアがビデオ、音楽、写真などのタスクを司る。のこり2つのコアはfacebookのチェックやメールなどのアプリに割り当てられる。ノーマルな使い方をしてるかぎりiPhoneのバッテリーは長持ちするだろう。

これは常にそうとは限らず、ホームに戻ったりスクリーンをロックするだけでもヘビーなタスクをこなすのと同じようなバッテリー消費をもたらす。

一回の充電で一日中バッテリーを持たせるのはややランダムであるが、一度の充電で普通の使い方をする限り、ベッドに入る時間を飛び越え夜中の3時までもつことができることもある。

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評決

一日の終わりに、Google Pixel がバッテリーライフを残しているだろう。新しいスマートフォンを購入するときに考慮しなければいけないことは山ほどあるが、バッテリーを消費する時間と充電する時間が同じであるということを考えると、それを考慮しない急速充電機能をもったGoogle Pixel が勝利を手にするだろう。

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geekreply.com